Piste 7 Saint Baldoph
La Piste Bleue 7 est dessinée sur la voie Verte Belle Via (ex V63). Elle permet de relier Chambéry à Saint Baldoph sur le territoire de Grand Chambéry, puis de poursuivre vers Myans et le lac Saint André. L'aménagement de la Belle Via vers Montmélian puis Albertville ou Grenoble est en cours de réflexion (projet porté par le Département de la Savoie).
Aperçu
Les tronçons (du Nord au Sud)
Quai Borrel
Satisfaisant La Piste 7 débute sur l'avenue des Ducs au niveau de la place des Eléphants de Chambéry dans la continuité de la Piste Bleue 1 avec une piste bidirectionnelle de 3,5m de large réalisée en 2023.
Lors de cet aménagement, les carrefours n'ont pas été traités, pas plus que les connexions avec le réseau secondaire. En 2026, Grand Chambéry a lancé des études afin d'améliorer ces aménagements.
Quai Borrel
La piste emprunte le quai Borrel au moyen d'une piste cyclable bidirectionnelle de 3,5 m de largeur. La traversée cycle prioritaire du quai Borrel mise en place fin juin 2026 a été supprimé sans concertation le 25 septembre 2026.
Quai de la Rize
À améliorer Rue non aménagée dans le sens Nord - Sud et double sens cyclable dans le sens Sud-Nord. Elle longe la rivière la Leysse et croise le départ de la Piste Bleue 4 Chambéry - Challes les Eaux, via la voie verte de la Leysse.
Rue de Serbie
Non satisfaisant Aucun aménagement cyclable sur cette jonction entre les deux voies vertes de Chambéry (Voie verte de la Leysse et Voie verte Sud-Belle Via) via la rue de Serbie et le giratoire Paul Chevalier.
Avenue Verte Sud Chambery
tronçon de la Belle Via
À améliorer Ce tronçon, entre le giratoire Paul Chevalier et le Parc de Buisson Rond est bosselée avec des candélabres situés au centre de celle-ci.
Parc Buisson Rond
A améliorer L'Avenue Verte Sud est une voie verte historique de Grand Chambéry. Elle traverse actuellement le Parc de Buisson Rond avec un aménagement de largeur 3 mètres en mixité piétons - cycles. Ce tracé sineux, de largeur de 3 mètres avec la présence de nombreux promeneurs est à améliorer.
Avenue Verte Sud Barberaz
Satisfaisant Après la traversée de Buisson Rond, la piste suit toujours la Voie Verte Belle Via, puis croise le départ de la Piste Bleue 5 au carrefour de La Villette.
Avenue Verte Sud La Ravoire
Satisfaisant Du carrefour de La Villette, point de départ de la Piste Bleue 5, la piste se poursuit vers Saint Baldoph puis Myans.
La voie verte se termine sur la commune de Saint Jeoire Prieuré, le jalonnement de la piste 7 se poursuit le long de la belle via jusqu'au Lac Saint André sur la communauté de communes Coeur de Savoie, sans aménagement cyclable.
Quelques points noirs sur cette ligne
 ⚫ Jonction au Pont des Amours non aménagée Carrefour de la Libération - Chambéry |  ⚫ Avaloirs en contrebas de la chaussée sur le double sens cyclable Quai de la Rize - Chambéry |
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 ⚫ Aucun aménagement pour les cycles Pont des Carmes - Chambéry |  ⚫ Giratoire non sécurisé Giratoire Paul Chevalier - Chambéry |
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Fil d'actu
25 septembre 2026. Suppression de la traversée prioritaire cycles quai Borrel
Une nouvelle fois, ce 25 septembre 2026, l’association Roue Libre déroule symboliquement le tapis bleu aux cyclistes. Aujourd’hui, nous mettons en lumière la traversée du quai Borrel par la piste bleue n°7 – Veloroute Belle Via. Ce 23 septembre, sans aucune concertation, Grand Chambéry et la ville de Chambéry ont supprimé la priorité cycles installée cet été, et que nous avions saluée à l’époque. Alors que la pratique du vélo se développe et que les attentes des usagers sont de plus en plus fortes, Roue Libre dénonce une régression en matière de politique cyclable.
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