Piste 9 La Motte Servolex
La Piste Bleue 9 permet de relier Chambéry à La Motte Servolex par La Mairie de Bissy et la Croix de Bissy.
Aperçu
Les tronçons (du Sud au Nord)
Avenue du Maréchal Leclerc
Satisfaisant La piste démarre de la Piste Bleue 1 au niveau de la Poste du Verney deux pistes cyclables unidirectionnelles.
Traversée du carrefour Comte Vert peu lisible pour les cyclistes
Avenue du Comte Vert
Nouvel itinéraire tracé en 2025, plus direct que la rue du Bon Pasteur et l'avenue Jean Jaurès pour rejoindre le Rond Point du Stade.
A améliorer Avant le ré-aménagement complet de ce secteur, la ville de Chambéry a mis en place, à l'été 2025, un aménagement cycle expérimental, par la création d'une piste cyclable bi-directionnelle sur cette avenue. Cet aménagement provisoire doit être amélioré et perennisé pour devenir bleu de qualité satisfaisante.
Une étude complète a été réalisée en 2025 par Grand Chambéry pour requalifier le secteur étoile du stade comprenant Avenue du Comte Vert, Avenue Jean Jaurès et Rond point du stade avec la réalisation d'espaces piétons et de liaisons cycles sécurisées.
Giratoire de l'étoile du stade
Non satisfaisant Le rond-point de l’étoile du stade Marie Marvingt constitue depuis de nombreuses années un point noir dangereux pour les piétons et les cyclistes. Malgré des études engagées en 2025, aucune réalisation concrète n’a encore vu le jour. Le jeudi 15 octobre 2026, Roue Libre a organisé une action de sensibilisation pour alerter les collectivités sur l’urgence d’aménager dès 2027 ce carrefour.
 Action "Rond-point noir" le 15 octobre 2026 Giratoire de l'étoile / du stade Marie Marvingt - Chambéry |  Scénario Unidirectionnel. Grand Chambéry Giratoire de l'étoile / du stade Marie Marvingt - Chambéry |
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Avenue du Comte Vert Nord
A améliorer Trottoir partagé en voie verte dans le sens Sud Nord et bande cyclable le long de la voie de bus dans le sens Nord-Sud. Giratoire sécurisé pour les cyclistes créé en 2019.
Avenue du Général Cartier
Satisfaisant Une piste unidirectionnelle dans chaque sens de circulation.
Largeur de la piste insuffisante dans le sens Sud Nord pour permettre les dépassements entre cyclistes au différenciel de vitesse importante
Avenue de la Motte Servolex Sud
A améliorer Bandes cyclables sur voirie à fort trafic
Avenue de la Motte Servolex Nord
Satisfaisant Piste cyclable bidirectionnelle satisfaisante, mais traversées des intersections à sécuriser
Avenue Costa de Beauregard
Non satisfaisant aucune aménagement cyclable dans la traversée du centre ville de La Motte Servolex
Résidence Sainte Anne
Satisfaisant Voie verte historique assez sinueuse
Chemin du Pré Marquis
Satisfaisant Voie cyclo pietonne à faible circulation qui rejoint la Piste Bleue 1 au niveau de la passerelle du Pré Marquis.
Quelques points noirs sur cette ligne
 ⚫ Circulation non sécurisée des cycles sur l'anneau routier Rond Point du stade - Chambéry |  ⚫ Traversée non sécurisée Carrefour route de l'Epine- Chambéry |
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Fil d'actu
Communiqué Roue Libre. Rond Point de l'étoile / du stade, il est urgent d’agir pour la sécurité des cyclistes et les piétons
Situé à l’entrée de Chambéry, le rond-point de l’étoile Marie Marvingt constitue depuis de nombreuses années un point noir dangereux pour les piétons et les cyclistes. Malgré des études engagées pour améliorer sa sécurité, aucune réalisation concrète n’a encore vu le jour. Face à cette situation, l’association Roue Libre a organisé une action de sensibilisation le jeudi 15 octobre 2026 pour alerter les collectivités sur l’urgence d’aménager dès 2027 ce carrefour et garantir la continuité des itinéraires cyclables entre Chambéry et La Motte-Servolex.
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