Piste 4 Challes les Eaux
La Piste Bleue 4 permet de relier Chambéry à Challes les Eaux via Bassens, Saint Alban Leysse et Barby. Après avoir longé la Leysse jusqu'à Barby, elle relie Challes les Eaux par la voie verte des planeurs, le long de l'aérodrome de Challes les Eaux.
Aperçu
Les tronçons (du Nord au Sud)
Voie Verte de la Leysse
La Piste Bleue 4 débute à Chambéry sur le quai de la Rize, au croisement avec la Piste Bleue 7.
À améliorer Sa première portion est la Voie verte de la Leysse de largeur 3 mètres utilisée par les piétons et les cycles, largeur insuffisante pour gérer à la fois le trafic cycliste journalier (supérieur à 1 500 cyclistes par jour) et la présence de piétons.
En 2022, lors du réaménagement routier de la RD1006 le long de cette voie verte, Roue Libre s’était mobilisée pour demander la réalisation d’une bande cyclable dédiée. Lors de l’enquête publique, l’étude de l'élargissement de la voie verte a été proposée par la Grand Chambéry comme réponse à cette demande. Lien vers la délibération Grand Chambéry du 17 mars 2022. Les cyclistes sont encore actuellement dans l’attente de cet engagement.
Saint Alban Leysse à Barby
Satisfaisant La voie verte de la Leysse se prolonge depuis le carrefour de la Trousse jusqu'à Barby. Sa largeur de 3 mètres est satisfaisante avec un trafic piéton et cycle plus faible que sur la section précédente.
Rue du Nivolet
A améliorer En 2025, un chaucidou (chaussée à voie centrale banalisée) a été dessiné sur cette voirie. Cependant, ce type d'aménagement ne correspond pas au reférenciel des Réseaux Cyclables à Haut Niveau de Service du CEREMA.
 Avant Rue du Nivolet La Ravoire |  Après - automne 2025 Crédit Roue Libre |
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Voie verte des Planeurs
Satisfaisant
La Voie verte historique des planeurs permet ensuite de rejoindre en toute sécurité le plan d'eau de Challes les Eaux et le départ de la Piste Bleue 5.
Cette Piste Bleue 4 se termine au parking des Culées de Challes les Eaux, à proximité du plan d'eau. Il n'y a actuellement aucun jalonnement ni aménagement pour rejoindre le centre ville de Challes les Eaux.
Variante RD1006 Nord
Satisfaisant Une première portion de 300 m de voie verte a été réalisée lors de la création du giratoire de la Trousse en 2025. Tronçon qui s'interrompt ensuite brutalement sur la RD1006.
A améliorer Cette voie verte se prolonge par des bandes cyclables créées en 2020 sur la RD1006, voirie de circulation très importante. La sécurisation de cette liaison permettrait la création d'une variante de plus directe et efficace pour les cyclistes souhaitant rejoindre La Ravoire et Challes les Eaux que l'actuel itinéraire de Piste Bleue 4 plus touristique via la voie verte des Planeurs.
Une étude pour la création d'une piste bidirectionnellede entre le giratoire de la Trousse et le carrefour avec l'Avenue Pré Renaud à La Ravoire a été réalisée en 2025.
Variante RD1006 Sud
A améliorer Les bandes cyclables créées en 2020 aux côtés sur la RD1006, très circulatante avec des tronçons à 70 km/h. Comme pour le tronçon précédent, la sécurisation de cette liaison permettrait la création d'une variante plus directe et efficace pour les cyclistes que l'actuelle tracé de la Piste 4. Elle pourrait se prolonger dans un second temps jusqu'au centre de Challes les Eaux puis Saint Jeoire Prieuré.
Quelques points noirs sur cette ligne
 Traversée cycles non sécurisée Rue des Barillettes - Saint Alban Leysse |  Angles de giration inadaptés Av. Jean Baptiste d'Oncieu de la Bâtie - Barby |
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Fil d'actu
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Communiquén reportage photos, revue de presse Dauphiné et France 3"
Un point noir de moins !
 Avant. Franchissement difficile pour les cycles |  En 2026 Chemin du Violet - Barby |
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